带式输送机靠摩擦传动运输物料，在运转过程中应正确使用，做好日常的保养维护工作。日常保养维护工作的内容如下：

1、开车前检查

检查所有螺栓的松紧，调整好胶带的松紧，松紧程度以胶带在链板上不打滑为准。

2. 输送带

1) 使用一段时间后，输送带会松弛，应调整拉紧螺杆或配重块。

2) 输送带心体外露，应及时修补。

3) 输送带心体锈蚀、断裂、腐蚀时，应报废已坏区段。

4) 经常检查输送带接头部位是否有异常情况。

5) 输送带的上下胶面是否有磨损处，胶带是否有半边摩擦现象。

6) 当输送带损坏严重需更换时，较长输送带的敷设一般可采用以旧胶带拖带新胶带的方法进行。

3. 制动器

1) 制动器在驱动装置处，易沾染油污，为不影响制动效果，应及时清理其附近的油污。

2) 制动轮出现裂纹、制动轮的轮缘厚度磨损达到原厚度的40%时，应做报废处理。

4. 链板

1) 焊缝处出现裂纹，应及时修复，检测合格后方可使用；

2) 包胶层老化龟裂，应及时更换包胶层；

3) 滚动轴承的润滑使用1号或2号钙钠基润滑脂。如三班连续生产，每三个月更换一次，使用时可根据情况适当延长或缩短周期。

5. 托辊

库存应有备件，当转动不灵活或筒皮磨穿时，应及时更换。

6. 清扫器

1) 清扫刮板露出高度低于20mm时，应及时调整或更换；

2) 清扫刮板与胶带接触不良时，应调整至与链板母线均衡接触长度达85%以上。

7. 拉紧螺杆

1) 拉紧螺杆不使用时，应涂以润滑脂，并用纸包住，以免落入灰尘；

2) 拉紧螺杆锈蚀无法转动时，应予以更换。

8. 减速机

1) 应经常检查减速机内的油量；

2) 减速机应半年小修一次，两年大修一次。小修包括更换润滑油，检查传动齿轮的状况及滚动轴承处的密封等。大修除包括小修内容外，还应解体拆卸全部零件进行检查、修理或更换，特别是传动齿轮出现下列情况之一者，应做报废处理： a) 出现裂纹； b) 齿面点蚀达啮合面的30%且深度达齿厚的10%； c) 第一级啮合齿轮齿厚磨损达齿厚的10%，其他级齿轮磨损达原齿厚的20%；

3)更换减速机或其中部分齿轮，其润滑油运转500h 后，应再全部更换新油；

4)对于长期连续工作的减速机，必须三个月换油一次；若使用中发现温升超过60℃或油温超过85℃，须更换润滑油后再用。